|
Первое синтетическое моторное масло было разработано в Германии ещё в 1939 году,
но представлено на открытом рынке лишь в начале 1950-х, массовое же
распространение таких масел пришлось на 1990-е годы, после появления двигателей,
конструкция которых требовала от масла таких качеств, которые практически
невозможно обеспечить при использовании минеральной основы (в первую очередь это
касается высокотемпературной вязкости — масла типа SAE 50, SAE 60 могут быть
практически только синтетическими). |
|
Большинство современных масел основано на смеси нескольких групп базовых масел и
пакетов присадок, что позволяет сгладить недостатки отдельных групп базовых
масел.
Автор статьи Эдвин Лебер, дипломированный инженер, с 1-го апреля 2009 года
является руководителем UNITI Минералтехнологии ГмбХ. Помимо профессиональных
консультаций и обучения членов компании он в этой функции представляет общество
UNITI в национальных и международных органах. |