|
Поэтому независимый союз европейских производителей смазочных материалов UEIL
(Independent Union of the European Lubricants Industry) и закреплённое здесь
UNITI поддерживают разработку высококачественных моторных масел. Члены обеих
организаций стремятся и впредь участвовать в этом рынке. Поэтому важно
вступиться за честные условия конкуренции и свободный выход на рынок. Эти и др.
организации требуют от производителей ОЕМ разумного и экономичного процесса
утверждения. Автомобильный комитет UEIL будет по - прежнему вести диалог с
автопроизводителями, чтобы крайне важный для них рынок не оставил из-за
некоторых спецификаций моторных масел за дверью компании членов союза. |
|
Но сейчас все по-другому. Такие факторы, как современные моющие присадки,
улучшенная вязкость и развитие автомобильной промышленности позволяют увеличить
интервал замены масла до 12000 км. Но Вы еще не раз услышите цифру 5000 км,
особенно от продавцов моторных масел. Журнал «Consumer Reports» разрушил этот
миф, заявив, что даже если Вы ездите в тяжелых эксплуатационных условиях,
особенно если движетесь в пробках с постоянными остановками, то замена масла
через каждые 12000 км будет достаточно для нормальной работы двигателя. |