производятся с учетом рекомендаций производителей двигателей, и поэтому смена масла должна, прежде всего, производится исходя из их рекомендаций. Оптимальный срок службы моторного масла зависит от многих факторов: - количество запусков двигателя при холодной температуре; - температура окружающей среды; - степень износа двигателя; - качество топлива; - состояние деталей и механизмов автомобиля; - условия езды; - навыки вождения. Когда менять? Если на вашем автомобиле нет современного компьютера, извещающего о следующем визите на СТО, ориентируйтесь на инструкцию. Для многих иномарок там указана нормальная периодичность замены и "для тяжелых условий эксплуатации". Имейте в виду, что наши условия почти единогласно признаны тяжелыми. На отечественных автомобилях срок смены масла, как нетрудно догадаться, уже адаптирован к суровой действительности. Рекомендованное для машины следует менять, соблюдая эти сроки, особенно строго - у машин с современными двигателями. Отдельно надо сказать лишь о карбюраторных "Жигулях" и "Самарах" (у первых рекомендованная периодичность - 10 тыс. км, у вторых - 15 тыс.). Качественное SF следует менять точно в срок, даже если оно от авторитетного изготовителя. При тяжелой эксплуатации (летом - частые пробки, - короткие поездки без полноценного прогрева) можно менять масло немного чаще: скажем, раз в 7-8 тыс. на "Жигулях" и раз в 10-12 тыс. на "Самарах". Однако предпочтительнее перейти на группу SG и продолжать менять масло в соответствии с инструкцией.