|
Если транспортное средство не эксплуатируется на дальние расстояния, то фильтр
остаётся холодным и части вспрыскиваемого топлива попадают в моторное масло.
Вывод: необходимо раньше менять масло. Повторно этот эффект усиливается из-за
более высокой точки кипения биодизельного топлива. Пределы кипения минерального
дизельного топлива ок. 180 - 3500С. Часть топлива вновь испаряется во время
движения автомобиля при температуре ок. 2700С. Диапазон температуры кипения
биодизельного топлива напротив составляет 330 - 360 0С. |
|
По большому счету, эти страхи необоснованны. Много лет назад производители
моторных масел изменили формулу, и теперь масла не приводят к сжатию уплотнений.
Но все же, существует вероятность, что использование синтетических масел может
привести к протечке, по крайней мере в автомобилях, в которых на протяжении
многих лет использовались масла на нефтяной основе. Синтетические масла имеют
свойство очищать уплотнения от осадка масла, который может заполнять мельчайшие
трещины в уплотнениях, что и приводит к протечкам, которые покажут, что проблема
существовала уже давно. В новом автомобиле такая ситуация вряд ли возникнет, но
если Вы водите автомобиль, которому больше 15 лет, то, скорее всего, Вы не
захотите сразу переходить на синтетическое масло.
|